21年环境影响评价工程师考试真题及详解5卷

1 .该小区的小型餐饮店应采取哪些环保措施?
答: (1)油烟采用油烟净化设备:
(2) 厨房含油废水采用隔油设施;
(3 )应选用低噪声设备，风机、水泵等设备应采取减振措施:(4) 固体废物应实行分类存放废弃食用油脂、餐厨垃圾应妥善处置，可进行资源化回收及利用，不能回收的及时送往垃圾转运站。
2. 分析小区最东侧、最南侧居民楼的噪声能否满足2 类区标准。
答: 2 类区夜间绕城高速公路的噪声超标影响范围为道路红线外230m 。小区最东侧距高速公路60m ，远小于230m，故夜间东侧噪声超标，不能满足2 类标准。
最南侧居民楼距高速公路100 m, 3 层以上(1 8 层住户房屋距公路不会超过230m) 住户夜间噪声会超过2 类区标准。根据线声源噪声衰减规律，距公路约115m(230 m12) 处噪声会超过2 类区标准3 dB (A) ，绿化带对1~3 层住户降噪1.0 dB (A),因此，距公路100 m 南侧的1~3 层住户夜间噪声仍会超标。
综上，小区最东侧、最南侧居民楼的噪声不能满足2 类区标准。
3. 对该项目最东侧声环境可能超标的居民楼，提出适宜防治措施。
答:因该小区拟建在现有的绕城高速公路附近，首先应在高速公路在小区附近路段设声屏障。其次应采取如下措施:
(1)调整小区功能布局。建议将拟做商业用房和物业管理处的临街居民楼的一层、二层及裙楼由西、北面调整至小区临高速公路的东侧。
(2) 优化东侧楼房布局，居民住户布局尽可能为南北朝向，与高速公路垂直，而不是平行布局。
(3)调整后最东侧居民楼安装双层通气隔声窗。
(4) 在东边界与绕城高速公路之间平坦的空旷地带设置乔灌结合绿化带。
4. 拟结合城市景观规划对纳污河进行改造，列出对该河环境整治应采取的措施。
答: (1)污水截留管道措施:使污水排入城区下游问道，不排入该问段。
(2) 河道清淤措施:清除河道内受污染的污泥，改善水体质量。
(3)河岸景观绿化措施;
(4) 修建拦河坝，使该河段形成景观水域。
5. 对于小区垃圾中转站，应考虑哪些污染防治问题?
(1)渗滤液收集和处理问题:
(2) 恶臭及异味污染防治措施:
(3) 灭蚊蝇、泊'毒问题;
(4) 垃圾装卸过程中及运送车辆噪声、清洗车辆废水等污染防治问题。
【考点分析】
1 .该小区的小型餐饮店应采取哪些环保措施?
《环境影响坪价案例分析》考试大纲中"六、环境保护措施分析( 1 )分析污染拉制措施的技术经济可行性。”
举一反三:
《环境影响评价技术方法》考试大纲( 2014 年版〉新增加了大气污染和水污染治理措施、环境噪声污染治理措施、地下水环境污染防治措施、固体废物处置措施、生态环境保护与恢复措施。本案例题第1 、3 、4 题均出自此考点。本案例的设计再次印证了案例分析考题的答案来自于导则与标准以及技术方法，请在扎实复习好基础知识的前提下准备案例分析考试。
2. 分析小区最东侧、最南侧居民楼的噪声能否满足2 类区标准。
《环境影响评价案例分析》考试大纲中"四、环境影响识别、预测与评价( 1 )识别环境影响因素与筛选坪价因子; (2) 选用评价标准; (3) 确定评价工作等级和评价范围; (6) 预测和评价环境影响(含非正常工况)"。
此题要求考生能灵活运用环境影响预测的模式，不仅可以根据公式进行计算，还可以根据结果进行反推。类似的还可以设计大气预测方面的考题。
3. 对该项目最东侧声环境可能超标的居民楼，提出适宜防治措施。
《环境影响坪价案例分析》考试大纲中"六、环境保护措施分析( 1 )分析污染控制措施的技术经济可行性"。
4. 拟结合城市景观规划对纳污河进行改造，列出对该河环境整治应采取的措施。
《环境影响评价案例分析》考试大纲中"六、环境保护措施分析( 1) 分析污染控制措施的技术经济可行性"
5. 对于小区垃圾中转站，应考虑哪些污染防治问题?
《环境影响评价案例分析》考试大纲中"四、环境影响识别、预测与评价( 1 )识别环境影响因素与筛选评价因子"和"六、环境保护措施分析( 1 ) 分析污染控制措施的技术经济可行性"。
本小题的考点主要从环境影响识别角度进行设计，类似的考点还经常出自《生活垃圾填埋场污染控制标准>> 般工业《一般固体废弃物贮存、处置场污染控制标准》等标准。

《建设项目环境影响评价分类管理名录》未作规定的建设项目，其环境影响评价类别由省级环境保护行政主管部门根据建设项目的污染因子、生态影响因子特征及其所处环境的敏感性质和敏感程度提出建议，报国务院环境保护行政主管部门认定。

根据《建设项目环境保护管理条例》第十条的规定，海岸工程建设项目环境影响报告书或者环境影响报告表，经海洋行政主管部门审核并签署意见后，报环境保护行政主管部门审批。而根据《中华人民共和国防治海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》，航道属于“海岸工程”。

项目COD最大可能允许排放浓度为:20*(1-0.7)/(1-20%)=7.5mg/L项目COD最大可能允许排污量为:7.5x 50x 24 x 3600/ 1000000= 32.4 t/d。

ACD三项均属于湿法脱硫措施。二氧化硫治理工艺划分为湿法、干法和半干法，常用工艺包括石灰石／石灰-石膏法、烟气循环流化床法、氨法、镁法、海水法、吸附法、炉内喷钙法、旋转喷雾法、有机胺法、氧化锌法和亚硫酸钠法等。

根据《环境影响评价技术导则 声环境》，声环境影响评价工作等级中的二级评价基本原则为：①建设项目所处声环境功能区为GB 3096规定的1类、2类地区；②建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达3dB（A）～5dB（A）［含5dB（A）］，或受噪声影响人口数量增加较多时。

环境标准是为了防治环境污染，维护生态平衡，保护人群健康，对环境保护工作中需要统一的各项技术规范和技术要求所作的规定。

水污染物排放控制要求有：①生活垃圾填埋场应设置污水处理装置，生活垃圾渗滤液（含调节池废水）等污水经处理并符合本标准规定的污染物排放控制要求后，可直接排放；②现有和新建生活垃圾填埋场自2008年7月1日起至2011年7月1日前，无法达标排放的，满足一定条件时可将生活垃圾渗滤液送往城市二级污水处理厂进行处理；③2011年7月1日起，现有全部生活垃圾填埋场应自行处理生活垃圾渗滤液并达标排放。

记住荒漠化的量化指标：潜在荒漠化的生物产生量为3～4.5t/(hm²·a)，正在发展的荒漠化的生物产生量为2.9～1.5t/(hm²·a)，强烈发展的荒漠化的生物产生量为1.4～1.0t/(hm²·a)，严重荒漠化的生物产生量为0.9～0.0t/(hm²·a)。

由于潜水井只有2口，无法确定潜水流向，排除C项；仅有水位也无法确定承压含水层与潜水层之间的水力联系，还必须通过对隔水层岩性的分析，是否是弱透水层，排除D项。

问的是施工场界噪声排放达标情况，对照的是《建筑施工场界环境噪声排放标准》，在敏感噪声建筑物室内测量时，相应的标准限值减10dB。

《中华人民共和国放射性污染防治法》规定:
第十八条，核设施选址，应当进行科学论证，并按照国家有关规定办理审批手续。在办理核设施选址审批手续前，应当编制环境影响报告书，报国务院环境保护行政主管部门审查批准；未经批准，有关部门不得办理核设施选址批准文件。详见教材Pl24，选项A正确。
第二十条，核设施营运单位应当在申请领取核设施建造、运行许可证和办理退役审批手续前编制环境影响报告书，报国务院环境保护行政主管部门审查批准；未经批准，有关部门不得颁发许可证和办理批准文件。选项B错误。
第三十四条，开发利用或者关闭铀(钍)矿的单位，应当在申请领取采矿许可证或者办理退役审批手续前编制环境影响报告书，报国务院环境保护行政主管部门审查批准。
开发利用伴生放射性矿的单位，应当在申请领取采矿许可证前编制环境影响报告书，报省级以上人民政府环境保护行政主管部门审查批准。详见教材P125，选项CD错误。

设原污泥量为a，现污泥量的含水率为b，则：a×（1-96％）=a×10％×（1-b），解得：b=60％。

从传播途径上降低噪声是一种最常见的防治环境噪声污染的手段。它是以噪声敏感目标达标为目的，其方法有：①合理安排建筑物功能和建筑物平面布局，使敏感建筑物远离噪声源，实现“闹静分开”；②采用合理的声学控制措施或技术，来实现降噪达标的目标。例如对声源采用隔振、减振降噪或消声降噪措施，在声源和敏感目标间增设吸声、隔声、消声设施，也可以利用天然地形或建筑物（非敏感的）起到屏障遮挡作用。

根据湖泊稳态零维模型，磷平衡关系方程式为：入库总磷量-衰减磷量=出湖总磷量。又入库总磷量为50t/a，出湖总磷量20t/a，库内磷量=0.1*3*1000*0.1=30t/a，故磷的衰减量=50+30-20=60，衰减系数=60/30=2。

【点评分析】：本题主要考察地面常规气象观測的主要内容。答案显然。

铁路边界处铁路噪声执行《铁路边界噪声限值及测量方法》

海水入侵一般指由于淡水层的过量开采，使淡水与海（咸）水之间的水利平衡遭到破坏海（咸）水从海洋一侧向内陆运移，造成淡水水源地水质恶化变咸，可能最终报废的现象。天然条件下淡水与咸水间一般能保持某种程度的动力平衡，人为地破坏这种平衡或使咸淡水发生联系，因而出现海水入侵。因此，根据海水入侵的机理可知，海水入侵平均长度50km、20km、10km分别对应的应为该弱潮河口的枯水期、平水期、丰水期。

建设项目环境影响后评价，是指对正在进行建设或已经投入生产或使用的建设项目，在建设过程中或投产运行后，由于建设方案的变化或运行、生产方案的变化，导致实际情况与环境影响评价情况不符，针对其变化所进行的补充评价。《中华人民共和国环境影响评价法》中指出，应当组织环境影响后评价的情形包括：①在建设、运行过程中产品方案、主要工艺、主要原材料或污染处理设施和生态保护措施发生重大变化，致使污染物种类、污染物的排放强度或生态影响与环境影响评价预测情况相比有较大变化。②在建设、运行过程中，建设项目的选址、选线发生较大变化；或运行方式发生较大变化，可能对新的环境敏感目标产生影响，或可能产生新的重要生态影响的。③建设、运行过程中，当地人民政府对项目所涉及区域的环境功能做出重大调整，要求建设单位进行后评价的。④跨行政区域、存在争议或存在重大环境风险的。

第八条对不明确是否具有危险特性的固体废物，应当按照国家规定的危险废物鉴别标准和鉴别方法予以认定。经鉴别具有危险特性的，属于危险废物，应当根据其主要有害成分和危险特性确定所属废物类别， 并按代码进行归类管理。

选项D的正确说法为不低于80%。重点行业建设项目环境影响评价文件的审批原则涉及行业多，内容多，记忆难，属于每年的区分题，在其他高频考点掌握基础上有精力再复习此知识点。复习时重点关注数字。

臭污染物的排放量（kg/h)和臭气浓度（无量纲）都必须低于或等于恶臭污染物排放标准。

应明确建设项目在建设阶段、生产运行、服务期满后(可根据项目情况选择)等不同阶段的各种行为与可能受影响的环境要素间的作用效应关系、影响性质、影响范围、影响程度等,定性分析建设项目对各环境要素可能产生的污染影响与生态影响,包括有利与不利影响、长期与短期影响、可逆与不可逆影响、直接与间接影响、累积与非累积影响等。.

根据《环境影响评价技术导则 地下水环境》，区域地下水水位降落漏斗状况分析，应叙述地下水水位降落漏斗的面积、漏斗中心水位的下降幅度、下降速度及其与地下水开采量时空分布的关系，单井出水量的变化情况，含水层疏干面积等，阐明地下水降落漏斗的形成、发展过程，为发展趋势预测提供依据。

【点评分析】：本题主要考察环境影响评价的基本要求和遵循的基本原则，环境影响评价必须客观、公开、公正，考生务必体会其用词的细微差别。

见教材P87。

社会环境影响评价是环境影响评价的新领域，是指评估和预测开发项目对社会环境可能产生的影响，体现了环境效益、经济效益和社会效益三方面的统一，其评价内容主要为建设项目开发对人口和社会设施等方面带来的影响及间接带来的影响。《环境影响评价技术导则 总纲》规定，社会环境影响评价内容应包括征地拆迁、移民安置、人文景观、人群健康、文物古迹、基础设施（如交通、水利、通信）等方面的影响评价。

据点声源声传播距离增加1倍，衰减值是6dB，在不考虑背景噪声的情况下，距噪声源作业点 40m 处的噪声级为 66 dB (用公式计算也可以)。在利用噪声级的相减公式:

在所规定的不同规模河口、不同等级的调查时期中，每期调查一次，每次调查两天，一次在大潮期，一次在小潮期；每个潮期的调查，均应分别采集同一天的高潮、低潮水样：各监测断面的采样，尽可能同步进行。两天调查中，要对己选定的所有水质参数取样。因此，每个水期每个断面至少需采样4次。

根据《海水水质标准》，工业污水按生产周期确定监测频率。生产周期在8h以内的，每2h采样一次；生产周期大于8h的，每4h采样一次。24h不少于2次。

除评价基本要求和方法，公路、铁路声环境影响评价还需着重分析、说明的问题有：①针对项目建设期和不同运行阶段，评价沿线评价范围内各敏感目标（包括城镇、学校、医院、集中生活区等），按标准要求预测声级的达标及超标状况，并分析受影响人口的分布情况；②对工程沿线两侧的城镇规划中受到噪声影响的范围绘制等声级曲线，明确合理的噪声控制距离和规划建设控制要求；③结合工程选线和建设方案布局，评述其合理性和可行性，必要时提出环境替代方案；④对提出的各种噪声防治措施需进行经济技术论证，在多方案比选后规定应采取的措施并说明措施降噪效果。

如受纳水域的实际功能与该标准的水质分类不一致时，由当地环保部门对其水质提出具体要求。

1.(1)控制汽车尾气污染，保护市中心城区环境空气质量。

(2)控制机动车噪声污染，保护道路沿线周围集中居民区、医院、学校及幼儿园等不受噪声危害。

(3)保护道路两侧植被、土地等生态环境不受危害。

(4)保护沿线社区群众生活质量。

2．(1)改善城市交通现状，完善城市体系。本项目大部分为新建道路，项目建成后，对密度大的路段进行了分流，小部分道路进行路面拓宽，消除交通瓶颈，缓解城市交通压力，改善城市交通秩序，减少事故的发生。另外城市交通状况改善、路网布局完善后，将对周边空间产生积极的辐射作用，促进相关地区呈现组团式发展，突现良好的群体优势，完善城市体系，从而推进城市化进程。

(2)提升城市竞争力，改善竞争环境。项目的建设，特别是不发达地区道路的建设，必将带动当地经济的发展，促进当地的城镇化水平；对发展区域道路交通资源，加强道路交通设施一体化建设，促进地区经济和社会各项事业健康发展，都将产生深远的影响。

(3)减少汽车尾气排放量、降低噪声。由于城市交通条件的改善、道路的拓宽，交通堵塞现象减少，行驶在路面上的机动车平均速度将不同程度地有所提高，同时启动和鸣笛的次数将有所减少，机动车单车尾气排放量和噪声也将随之降低。

(4)美化市容环境。本工程必然随之带来城市重新植树、新建隔离带和绿地等新的绿化，不仅美化了环境，而且改善了生态环境。

(5)社区分割造成生活不便。因新线路的开辟或道路的拓宽，往往会使现有的社区被分割开，形成两个或几个区块，会增加出行距离和出行时间，造成不便，并增加潜在的安全风险。

3．噪声监测应当主要针对敏感点布设，不同车流路段选择具有代表性的敏感点以及居民楼集中的关心点进行布点。

4．(1)本工程包括管线的拆迁、房屋拆迁等。施工期间，要占用城市道路，使城市交通受到干扰，这将给城市居民的出行、工作带来影响和不便。①对城市交通的影响分析。本项目工程施工可能导致部分路段高峰时段交通拥挤、堵塞。施工期间，要动用大量施工机械及运输车辆，会增加沿线地区的车流量，对城市交通产生干扰。②对居民生活的影响分析。交通拥堵将给居民的出行、工作及生活带来影响及不便。施工过程中，不可避免地将影响城市市政工程中地面和地下各种管线和管道，如给排水管道、煤气管道、热力管道、通讯电力管线等，这部分管线和管道要拆迁改移，可能会中断使用，影响市民的正常使用。

(2)施工期社会影响防治措施：①施工前应充分做好各种准备工作，对工程涉及的内容如道路、供电、通信等进行详细的调查了解，提前协同有关部门确定拆迁、改移方案，做好各项应急准备工作，保证社会生活的正常状态；②为使工程施工对城市居民生活和城市交通影响。减少到最低限度，施工期间城市道路交通车辆行走线路应进行统一分流规划，以防造成交通堵塞；必要时需与交通管理部门配合，以确保城市交通的畅通和正常运行，并应提前利用广播、电视、报刊刊登安民告示；③在施工现场安置告示牌，说明工程主要内容、施工时间，敬请公众谅解由于施工带来的不便，并在告示牌上注明联系人、投诉热线等；④施工期间用电量和用水量均较大，为此施工单位应提前与有关部门联系，确定管线接引方案，并做好临时管线的接引准备工作，对局部容量不足地段，应事先进行水电管线的改造，防止发生临时停水、停电，影响沿线居民及工矿企业、机关单位的正常供电供水；⑤在有学校、医院、幼儿园附近的地方施工，要在学生、病人出入的地方搭临时便桥，脚手架外采用密目网围护，确保行人的过往安全；⑥在有学生宿舍、临街有病床的医院及集中居民楼等敏感点附近禁止夜间施工，其他路段非夜间施工不可，施工照明灯的悬挂高度和方向要考虑不影响居民夜间休息。