2021环境影响评价工程师预测试题6卷

见教材P99。

根据《环境影响评价技术导则—地下水环境》，地下水集中供水水源地开发建设及调水工程的环境影响识别包括：①水源地开发（或调水）对区域（或调水工程沿线）地下水水位、水质、水资源量的影响；②水源地开发（或调水）引起地下水水位变化而产生的环境水文地质问题；③水源地开发（或调水）对地下水水质的影响。其中，区域地下水水位下降可引起土地次生荒漠化、地面沉降、地裂缝、岩溶塌陷、海水入侵、湿地退化等。

根据《环境影响评价技术导则生态影响》5.2工程分析重点，根据评价项目自身特点、区域的生态特点以及评价项目与影响区域生态系统的相互关系，确定工程分析的重点，分析生态影响的源，及其强度。主要内容应包括：a) 可能产生重大生态影响的工程行为（A正确）；b) 与特殊生态敏感区和重要生态敏感区有关的工程行为（B正确）；c) 可能产生间接、累积生态影响的工程行为（D正确）；d) 可能造成重大资源占用和配置的工程行为（C正确）。

根据《环境影响评价技术导则声环境》 10.2.2.1 声源上降低噪声的措施， b) 采取声学控制措施，如对卢源采用消声、隔声、隔振和减振等措施。选项ABD 均属于声源上降低噪声的措施。选项C 属于10.2.2.2 噪声传播途径上降低噪声措施的在噪声传播途径上增设吸声、声屏障等措施。

【点评分析】：本题主要考察不同评价等级各类水域的调查时期。答案显然。

见教材P163。

根据《环境影响评价公众参与暂行办法》第十七条规定，建设单位或者其委托的环境影响评价机构，应当认真考虑公众意见，并在环境影响报告书中附具对公众意见采纳或者不采纳的说明。环境保护行政主管部门可以组织专家咨询委员会，由其对环境影响报告书中有关公众意见采纳情况的说明进行审议，判断其合理性并提出处理建议；第十八条规定，公众认为建设单位或者其委托的环境影响评价机构对公众意见未采纳且未附具说明的，或者对公众意见未采纳的理由说明不成立的，可以向负责审批或者重新审核的环境保护行政主管部门反映，并附具明确具体的书面意见。负责审批或者重新审核的环境保护行政主管部门认为必要时，可以对公众意见进行核实。

根据《危险化学品安全管理条例如
详见教材P170 。
第十九条
(一)居住区以及商业中心、公园等人员密集场所:
(二)学校、医院、影剧院、体育场(馆)等公共设施z
(三〉饮用水源、水厂以及水源保护区:
详见教材P170.

【点评分析】：本题主要考察改变评价区域土地利用格局的工程项目。答案显 然，地下输水管道工程埋在地下，其上可进行植被恢复。

A项，云杉属于针叶树的一类，是我国特有树种，以华北山地分布为广，东北的小兴安岭等地也有分布。B项，红松又名果松，国家Ⅱ级重点保护野生植物，主要分布在我国东北长白山到小兴安岭一带。C项，华山松又名胡芦松、五须松、果松等，原产于中国，因集中产于陕西的华山而得名。D项，马尾松分布极广，遍布于华中华南各地。一般在长江下游海拔600-700m以下，中游约1200m以上，上游约1500m以下均有分布，是我国南部主要材用树种。

如果已知点声源的A声功率级L_WA(也可为声功率级），且声源处于自由空间，则r处的A声级为：L_A(r)=L_WA-20lgr-11。计算得，己A=105-20lg20-11=68dB(A)。

13.86/4.2=3.3

本题考核的是河流混合模式，即物质不灭的原理。流量和物质的量都遵循：总流入=总流出。【注意】考试时建议把四个选项答案代入，符合的为正确答案。

当开发区土地利用的生态适宜度较低或区域环境敏感性较高时，应考虑选址的大规模、大范围调整。

进行计算机计算时，网格间距的设置一般可以为300m，对于接近跑道的区域，网格间距还可更小，以保证偏差不大于0.5dB。由此可知，网格大小对等声级线精度影响最大。

见教材P222。

环境影响评价第二阶段，主要工作是作进一步的工程分析，进行充分的环境现状调查、监测并开展环境质量现状评价，之后根据污染源强和环境现状资料进行建设项目的环境影响预测，评价建设项目的环境影响，并开展公众意见调查。

【点评分析】：本题主要考察規划环评与项目环评的关系问题，答案很明显。可以简化，不可以省略。目前，规划环评已成为项目环评的前提依据，项目环评必须符合规划环评的总体结论。

根据评价项目的物质危险性和功能单元重大危险源判定结果，以及环境敏感程度等因素，将环境风险评价工作划分为一、二级。

描述孔隙含水层的基本水文地质参数有：①孔隙度，指某一体积岩石（包括孔隙在内）中孔隙体积所占的比例；②给水度，即把地下水位下降一个单位深度，从地下水位延伸到地表面的单位水平面积岩石柱体，在重力作用下释出的水的体积；③渗透系数，又称水力传导系数。在各向同性介质中，它定义为单位水力梯度下的单位流量，表示流体通过孔隙骨架的难易程度；在各向异性介质中，渗透系数以张量形式表示。

根据《关于贯彻落实抑制部分行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展的通知》，提高环保准入门槛的要求包括：①制订和完善环境保护标准体系，严格执行污染物排放标准、清洁生产标准和其他环境保护标准，严格控制物耗能耗高的项目准入；②严格产能过剩、重复建设行业企业的上市环保核查，建立并完善上市企业环保后督察制度，提高总量控制要求；③进一步细化产能过剩、重复建设行业的环保政策和环评审批要求。

地下水环境现状调查应查明地下水系统的结构、边界、水动力系统及水化学系统的特征，具体需查明下面五个基本问题：①水文地质条件，要求调查气象、水文、土壤和植被状况；②地下水的水质特征；③地下水污染源分布；④环境水文地质问题；⑤地下水开发现状状况。

渗透速度随着时间的增大而减小。直接从试坑中渗水，未考虑注入水向试坑以外土层中侧向渗入的影响（使渗透断面加大，单位面积入渗量增加），故直接法所求得的K值常常偏大。双环渗水试验装置，内外环间水体下渗所形成的环状水围幕可阻止内环水的侧向渗透，可以克服K偏大的弊端。所以，同样时间下双环法求得的流速要小，应该在下面。

环境影响评价工作第一阶段的主要工作为研究有关文件，进行初步的工程分析和环境现状调查，筛选重点评价项目，确定各单项环境影响评价的工作等级，编制评价大纲；第二阶段的主要工作为进一步做工程分析和环境现状调查，并进行环境影响预测和评价环境影响；第三阶段的主要工作为汇总、分析第二阶段工作所得的各种资料、数据，给出结论，完成环境影响报告书的编制。

1.该项目工程分析主要包括：
（1）建设项目基本情况的全面介绍：地理位置、路线方案起讫点名称及主要控制点、建设规模、技术标准、预测交通量、工程内容（技术指标与技术工程数量、筑路材料与消耗量、路基工程、路面工程、桥梁涵洞、交叉工程、管线设施）、建设进度计划、占地面积、总投资额。
（2）重点工程的详细描述：如重点工程名称、规模、分布，永久占地和临时占地类型及数量，临时占地应包括取土场、弃土场、综合施工场地（可能包括拌和场和料场）、桥梁施工场、施工便道等，占用基本农田的数量。
（3）施工场地、料场占地及其分布；取、弃土量与取、弃土场设置，施工方式。
（4）服务区设置情况（规模）。
（5）拆迁安置及环境敏感点分布，包括砍伐树木的种类和数量。
（6）工程项目全过程的活动，主要考虑施工期、运行期，一定要给出各环境要素污染源强。
（7）根据以上要求对路线比选方案进行描述，方案比选重点考虑工程路线是否涉及敏感区及少占用耕地。
2.该项目的生态影响主要包括：
（1）施工期生态影响
①路基施工：开挖和填筑为主的施工活动。本项目路基宽22.5～24.5m，对生态环境的影响是：占用土地，降低山岭区生物量，降低自然系统稳定现状，改变了线型地表土地的使用性质；干扰山岭区地表天然的物流、能流、物种流。
②桥涵工程：开挖和填筑河道两岸。该项目特大桥5座，大桥20座，桥梁的建造扰动局部地表现状，横跨南盘江的桥梁施工引起悬浮物增多，对水生生物（尤其是土著种和特有种）产生影响，影响作为当地水源地的某水库的供水水质。
③隧道工程：改变地层局部构造。该项目隧道5座，长4740m，产生大量弃渣，滇东南地区雨量充沛，容易造成水土流失；同时，隧道的建设容易引起环境地质问题，会改变地下水自然流态，影响生活用水和生态用水，进而影响陆生生境和水生生境。隧道建设引起的施工爆破噪声和震动对附近居民和大型野生动物产生影响，山岭地区可能诱发岩体不稳和地面沉降等问题。
④站场工程：改变局部地表土地使用现状。该项目位于山区，站场工程容易诱发城市化和人工化倾向，在天然植被分布良好的拼块中开天窗，使得生境破碎。
⑤辅助工程：临时用地施工，包括施工便道、施工营地、砂石料场、临时码头、便桥、材料厂和轨排基地等。辅助工程施工主要是扰动地表，破坏植被，干扰大型野生动物的栖息；诱发水土流失。
⑥取弃土（渣）场：这些场地施工会改变土地利用现状，改变局部生境的功能和过程，对公路附近动物的繁殖地、育幼地、主要觅食区域、野生动物饮水区等产生影响。
（2）运营期生态影响
①线路工程：线路工程主要指线路占地形成条带状区域。对生态环境的影响主要表现为：切割生境，影响物流、地表径流、地下径流等，对动植物繁衍也有一定影响。
②桥涵工程：多个桥梁的建成影响滇东南地区景观的协调。同时，项目横跨属于当地供水水源的南盘江，公路运输危险物品时对南盘江产生一定的风险。
③隧道工程：隧道工程建成运行后只要不改变地下水自然流态，进出口避免大规模削山辟山，就可以减小穿山带来的严重生态破坏，正面作用明显。
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④站场工程：站场是引进拼块，呈规则的块状，是对自然系统的干扰源，一般来讲，负面的生态影响有限。
⑤辅助工程和取弃土（渣）场：项目建成后，所有的临时用地，包括取弃土场都已复垦。这些地方的生物量可以恢复，但物种组成将有改变，这个影响可能在几十或上百年内消除，但也可能物种永远不会得到完全恢复。
3.项目的水土流失预测时段为施工期，结合公路设计、实地调查以及当地水文资料，采用美国通用土壤流失方程（USLE）确定不同施工阶段的土壤侵蚀模数和受侵蚀面积，计算得到水土流失量，或者根据当地的实际水土流失观测资料对不同坡度和路段的水土流失进行预测。
4.（1）项目主要环境风险包括：
①施工过程中环保措施没有落实导致施工场地周围生态环境、水环境严重恶化，尤其是在横跨南盘江的桥梁施工时，更容易造成风险。
②危险品运输风险：公路投入运营后，存在着由于交通事故、储罐老化破裂、桥梁坍塌等导致车运危险品泄漏流入横跨南盘江，而造成水库供水水质恶化的较大风险。
③隧道施工期爆破作业的环境风险
（2）依据《建设项目环境风险评价技术导则》规定的风险评价原则，进行风险值计算，风险可接受分析采用最大可信灾害事故风险值Rmax与同行业可接受风险水平RL比较：
①Rmax≤RL，则认为本项目的建设风险水平是可以接受的；
②Rrnin＞RL，则对该项目需要采取降低事故风险的措施，以达到可接受的水平，否则项目的建设是不可接受的。
5.主要环境要素的评价等级根据《环境影响评价技术导则》中各要素的分级依据确定。生态评价等级是二级，大气、地表水、噪声的评价等级均为三级。
（1）该项目建设区涉及工程区域无珍稀动植物，树木均为经济林，路线附近环境敏感点少，对生态环境影响较小，生态环境影响范围较小，评价等级应该是二级。
（2）大气环境影响评价等级根据主要污染物排放量、周围地形的复杂程度以及当地应执行的环境质量标准等因素进行划分。公路项目大气污染物主要为汽车尾气，等标排放量小。
（3）地表水环境影响评价等级根据污水排放量、污水水质的复杂程度、各种受纳污水的地面水域的规模以及对其的水质要求进行划分。该项目虽然有横跨南盘江的桥梁，但是由于项目采取环保施工方式，项目运营后采取风险预防措施，故对水环境影响较小。
（4）噪声环境影响评价等级根据按投资额划分的建设项目规模、噪声源种类及其数量、项目建设前后噪声级的变化程度、建设项目噪声影响范围内的环境保护目标、环境噪声标准和人口分布进行划分。该项目位于滇东南山区，项目附近居民较少，声环境敏感点不多。
6.（1）该公路竣工通车前环保验收的主要条件如下：
①建设前期环境保护审查、审批手续完备，技术资料与环境保护档案资料齐全。
②水土保持措施、敏感区的道路两侧噪声防护措施及其他环境保护措施已按要求建成或者落实，安装符合标准，经负荷试车检测合格，其防治污染能力适应主体工程的需要。
③建成水库段的地表径流截排措施已落实、水库段危险车辆禁行标识已具备。
④具备环境保护设施正常运转的条件，包括经培训合格的操作人贯、健全的岗位操作规程及相应的规章制度，原料、动力供应落实，符合交付使用的其他要求。
⑤污染物排放符合环境影响报告书（表）或者环境影响登记表和设计文件中提出的标准及核定的污染物排放总量控制指标的要求。
⑥各项生态保护措施按环境影响报告书（表）规定的要求落实，建设项目建设过程中受到破坏并可恢复的环境已按规定采取了恢复措施。
⑦环境监测项目、点位、机构设置及人员配备，符合环境影响报告书（表）和有关规定的要求。
⑧环境影响报告书（表）提出需对环境保护敏感点进行环境影响验证，对清洁生产进行指标考核，对施工期环境保护措施落实情况进行工程环境监理的，已按规定要求完成。
⑨环境影响报告书（表）要求建设单位采取措施削减其他设施的污染物排放，或要求建设项目所在地的地方政府或者有关部门采取“区域削减”措施以满足污染物排放总量控制要求的，其相应措施已得到落实。
（2）应提交以下验收材料：
①对编制环境影响报告书的建设项目，提交建设项目竣工环境保护验收申请报告，并附环境保护验收监测报告或调查报告；
②对编制环境影响报告表的建设项目，提交建设项目竣工环境保护验收申请表，并附环境保护验收监测表或调查表；
③对填报环境影响登记表的建设项目，提交建设项目竣工环境保护验收登记卡。